Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
Terrui
Orzecznictwo:
CE
Numer modelu:
DC 1500
Skontaktuj się z nami
Silnik EC to silnik prądu stałego z zewnętrznym wirnikiem, w którym napięcie AC jest przekształcane na napięcie stałe przez komutator.Bez zbytniej techniki, jest to silnik bezszczotkowy, który działa na napięcie stałe przy użyciu zasilacza prądu przemiennego, aby połączyć najlepsze cechy obu technologii.
| Napięcie | Model silnika | Moc silnika (W) | RPM | Aktualny | GW(kg) |
| 220v/380v | M300 | 1500 | 0-100 | 14,2 | 35 |
| 220v/380v | M300 | 1100 | 0-100 | 10,4 | 35 |
| 220v/380v | M300 | 1100 | 0-80 | 10,4 | 35 |
| 220v/380v | M198 | 550 | 0-80 | 5.2 | 30 |
| 220v/380v | M198 | 550 | 0-80 | 5.2 | 30 |
| 220v/380v | M198 | 350 | 0-75 | 3,3 | 30 |
| 220v/380v | M198 | 350 | 0-75 | 3,3 | 30 |
| 220v/380v | M147 | 200 | 0-75 | 1,9 | 26 |
| 220v/380v | M147 | 180 | 0-100 | 1,7 | 26 |
| 220v/380v | M147 | 100 | 0-110 | 0,9 | 26 |
Silnik z magnesami trwałymi do dużego wentylatora
Nowy, samodzielnie opracowany silnik z wirnikiem zewnętrznym z dużym momentem obrotowym i synchronizacją z magnesami trwałymi zastępuje tradycyjny
reduktor silnik+skrzynia biegów, osiągający wysoki stopień integracji oraz poprawiający niezawodność i sprawność przekładni.
Jednocześnie przyjęto synchroniczny silnik z zewnętrznym wirnikiem z magnesami trwałymi, z własną konfiguracją IMU, aby osiągnąć
Strategia aktywnej kontroli ESC + skoordynowana strategia hamowania regeneracyjnego, napędzana bezpośrednio przez silnik;Dowolny odzysk momentu obrotowego lub
hamowanie pomocnicze w zakresie szczytowego momentu obrotowego może być spełnione.
Materiał ze stopu aluminium jest stosowany w wielu częściach, aby zrealizować lekką konstrukcję.
Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas
